2. Ширина автомобилей, под пропуск которых спроектирован Dynapac Red Carpet, равна максимум 2,0 м. Владельцы грузовиков и внедорожников будут вынуждены искать объездные пути на время ремонтных дорог.
1. Новый тип машин не укладывает асфальт с нуля, а вначале разогревает имеющееся на дороге старое покрытие микроволновым излучением. После этого жёсткие термостойкие щётки "взметают" размякшую массу в специальную камеру внутри ремонтного агрегата, где она смешивается с небольшим количеством новых связующих. Затем асфальт подаётся на систему катков задней части машины, чтобы в итоге оказаться на дороге и быть утрамбованным. Проезжающие через Dynapac Red Carpet авто окажут дорожникам посильную дополнительную помощь по прессованию асфальтовой смеси.
Надо сказать, что Dynapac Red Carpet (название дорожно-ремонтной машины) обладает как преимуществами, так и недостатками:
Преимуществом такого решение является отсутствие пробок и заторов, которые обычно возникают при ремонте дорожного полотна в любом городе.
Авторство интересного проекта принадлежит Гоше Галицкому, сотруднику Института проектирования в городе Умео (Швеция). Смысл смелого концепта заключается в создании такой машины, которая помимо непосредственного ремонта смогла бы обеспечить комфорт на дороге для автомобилистов. Для этого автор предлагает сконструировать дорожно-ремонтную машину таким образом, чтобы автомобили смогли проезжать прямо по ее "спине" во время ремонтных работ.
Инженер-проектировщик из Швеции разработал новый вид машины для ремонта асфальтобетонного полотна. Отличительная особенность чудо-техники ЂЂЂ способность пропускать автомобили через себя
Машина-призрак: техника для ремонта асфальтного покрытия пропускает авто через себя
Машина-призрак: техника для ремонта асфальтного покрытия пропускает авто через себя
Комментариев нет:
Отправить комментарий